衢州电动机壳体表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。对于铝压铸电动机壳体，我们比较常用的表面处理方法是，机械打磨，化学处理，表面热处理，喷涂表面，表面处理就是对工件表面进行清洁、清扫、去毛刺、去油污、去氧化皮等。

不同大小的电机有很多种不同的铝压铸电动机壳体加热器，但是各种不同的电机壳加热器特征都是相差不大。电机壳加热器针对电机生产企业的装配线设计，具有很强的匹配性，尤其在对铝机壳加热方面起到节电省时、快速便捷的效果。1、数字时间控制，到达设定时间自动跳断功能，过热、过载保护；2、即开即用，性能稳定，安全可靠，保养简单，使用寿命长；3、工频感应式加热，机壳均匀受热并等量膨胀。热效率高，加热速度快；4、铝压铸电动机壳体加热到180度时内孔膨胀约30~40丝米，满足热套装配；5、操作简单便捷、节电省时，适用于装配线长期连续性加热工作；6、无易损配件，不需外购件，设备质保期一年，随时提供技术支持；7、摇臂回转式轭铁直接穿套电机铝壳，铝机壳取放方便。

一般要求电机泄漏电流不应大于0.8mA，以保证人身安全。铝压铸电动机壳体漏电的主要原因有电机内某引出线绝缘破损并碰触壳体；电机绕组局部烧毁引起定子与外壳间漏电。较多见的是长期处于高湿环境，导致电机受潮绝缘降低而使机壳带电。此时，可用摇表测量电机各绕组与铝压铸电动机壳体间的绝缘电阻值，若在2MΩ以下，则说明电机已受潮严重，应将电机定子绕组进行烘烤去潮处理。

在生产铝压铸电动机壳体的过程中，应该做好对内的技术提升，这样产品才会更好的走入市场。在市面上有一些厂家在做的过程中，不清楚到底怎样对内在技术方面提升，这样就造成了各个方面存在问题，对于电动机壳体批发的发展也是不利的。电动机壳内在技术提升，一定要明确自身的提升方向，不同的厂家，技术提升过程中，具体的方向也是有一定差别，正确了解当下社会的需求，对整个技术方面的提升都有更多的认识，这样能够保证以后的结果，这两个方面也有着内在的关系。电动机壳内在的技术提升，需要了解目前市场的技术情况。在这方面得到研发与提升，要认真的了解下。不断的提高技术，才能够得到更多人的认可，让设备走在时代的前端，对厂家长期发展来说是很重要的作用。

铝压铸电动机壳体采用多工位级进模冲压生产，制件工步排样设计、模具结构设计及模具工作零件设计。模具采用自动送料机构作粗定位、导正销精定位，保证了送料精度。凸、凹模镶块材料选用DC53，提高了模具寿命和减少加工工序。模具设计采用UG软件完成实体建模后导出dwg文件，并通过AutoCAD软件处理，完成平面图设计。目前，铝压铸电动机壳体的模具运行情况良好，产品质量稳定，达到了预期效果。

铝压铸电动机壳体额定功率的选择是一个很重要很复杂的问题，负载时，如果电机，电机壳额定功率过大，电机，电机壳就经常处于轻载运行，电机，电 机壳本身的容量得不到充分的发挥，变成“大马拉小车”,同时电机，电机壳运行效率低、性能不好，都会增加运行费用。反过来，电机，电机壳额 定功率要求得小，那便是“小马拉大车”,电机，电机壳电流超过额定电流，电机，电机壳内耗损加大，效率低时小事，重要的是影响电机，电机壳 的寿命，即使过载不多，电机，电机壳的寿命也会减少较多；过载较多，会破坏电机，电机壳绝缘材料的绝缘性能甚至烧毁。当然，电机，铝压铸电动机壳体额定功率小，可能根本就拖动不了负载，会使电机，电机壳长时间处于启动状态而过热损坏。