相信不少的朋友都不清楚，使用铝压铸电动机机壳的优点有哪些？1、散热性好：电机在工作过程中，由于高速运转，电机本身产生的高温需要释放，我们知道铝的热容量很强，所以目前的电机制造商不得不选择铝壳作为电机外壳。2、使电机更轻：金属铝重量更轻，整机重量可减轻。易于安装和携带。3、可塑性好。比钢重量轻，导热性好，可塑性好，可以压铸和延伸率高于铁。4、铝压铸电动机机壳电机重量轻，振动小，噪音低，同时具有防水，防尘，防腐，节能，高性能，高效率，使用寿命长的特点，它是普通电机不可替代的环保新产品。

在下列3种情况下均观察到蓝脆：1、在150～350℃温度范围测定铝压铸电动机机壳用精轧钢管的强度和韧性；2、在150～350℃温度范围进行温加工，然后在室温测定微电机壳用精轧钢管的强度和韧性；3、室温进行冷加工后，再经150～350℃温度范围加热，在室温测定铝压铸电动机机壳用精轧钢管的强度和韧性。

修模是国内外对于挤压材平面度不良最常用的解决方法，铝压铸电动机机壳通过这种方法的优点是适用范围广，基本所有的挤压材都可以采用这种处理方法，铝压铸电动机机壳缺点是需要终止生产，模具处理好以后再次上机试模，费时、费力，同时也不利于节能降耗。该板材的平面间隙不良，主要是和模具的流速不均有关，通过改变导流坑的大小或角度，再或是改变工作带的长短来有效的调整金属流速，以便流速均匀，消除平面间隙不良的缺陷。该类板材在生产初期一般采用这种方法，有的模具修模一次就可以解决平面度问题，有的模具需要三次甚至更多次才能彻底解决平面度问题，这不仅和模具本身有关，同时和修模工人的技术水平也有较大关系。

铝压铸电动机机壳额定功率的选择是一个很重要很复杂的问题，负载时，如果电机，电机壳额定功率过大，电机，电机壳就经常处于轻载运行，电机，电 机壳本身的容量得不到充分的发挥，变成“大马拉小车”,同时电机，电机壳运行效率低、性能不好，都会增加运行费用。反过来，电机，电机壳额 定功率要求得小，那便是“小马拉大车”,电机，电机壳电流超过额定电流，电机，电机壳内耗损加大，效率低时小事，重要的是影响电机，电机壳 的寿命，即使过载不多，电机，电机壳的寿命也会减少较多；过载较多，会破坏电机，电机壳绝缘材料的绝缘性能甚至烧毁。当然，电机，铝压铸电动机机壳额定功率小，可能根本就拖动不了负载，会使电机，电机壳长时间处于启动状态而过热损坏。

铝压铸电动机机壳作为一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流电机壳本身内部产生涡流来加热，依靠这些涡流的能量达到加热目的，因而产生很大的热量。铝压铸电动机机壳加热器本身及磁轭则保持常温。但是又区别与轴承加热器，特别是电机铝壳，有散热快，机壳薄，铝材又不易被加热等特点，因此电机壳加热器可以对电机铝壳，水泵壳快速加热，机壳周身受热等量膨胀，满足与定子过盈热套装配，具有加热快、节时省电、操作便捷等优点。