杭州电动机壳作为一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流电机壳本身内部产生涡流来加热，依靠这些涡流的能量达到加热目的，因而产生很大的热量。电机壳加热器本身及磁轭则保持常温。但是又区别与轴承加热器，特别是电机铝壳，有散热快，机壳薄，铝材又不易被加热等特点，电机铝壳加热器解决了上述问题。因此电机壳加热器可以对铝拉伸电动机壳，水泵壳快速加热，机壳周身受热等量膨胀，满足与定子过盈热套装配，具有加热快、节时省电、操作便捷等优点。

改良了杭州电动机壳加工质量的工序后，机壳的高度和形位公差达不到要求的话就会对模具的定位有很大影响。加工机壳的时候要注意止口平面去除外面高的地方，而且要低于止口平面。工件在精加工的时候为了不变形要注意力的大小。在生产车间加工装配中经常发生工件不能装配到位的情况，大多数这样情况的原因是由于电机机壳的外形尺寸的超差、底脚根部太大和非配合面的高度高于加工平面造成的，这样的情况不仅增加了装配时的难度，还增加了维修工作量。我们需要加强对电机机壳毛坯质量的控制，还要考虑修改模具预留一点空间。在加工中遇到铝拉伸电动机壳毛坯和模具的质量问题不能拖延，过一段时间就要对模具进行检查，发现问题或者缺陷及时修理，不能自己随意处理有问题的模具，一定要按规定经过技术人员的检查得出结论后再修理。

在生产铝拉伸电动机壳的过程中，应该做好对内的技术提升，这样产品才会更好的走入市场。在市面上有一些厂家在做的过程中，不清楚到底怎样对内在技术方面提升，这样就造成了各个方面存在问题，对于电动机壳批发的发展也是不利的。电动机壳内在技术提升，一定要明确自身的提升方向，不同的厂家，技术提升过程中，具体的方向也是有一定差别，正确了解当下社会的需求，对整个技术方面的提升都有更多的认识，这样能够保证以后的结果，这两个方面也有着内在的关系。电动机壳内在的技术提升，需要了解目前市场的技术情况。在这方面得到研发与提升，要认真的了解下。不断的提高技术，才能够得到更多人的认可，让设备走在时代的前端，对厂家长期发展来说是很重要的作用。

电动机作为机械加工制造业的驱动器， 要求就更加挑剔，要经久耐用，更加的节能等等，所以现在定制化的电动机产品越来越多，高端化的电动机需求越来越多。铝拉伸电动机壳作为电动机的保护项目，加工过程中，我们应严格按照图纸，加工好机座两端的止口，两端面的平行度，中间的内径尺寸，止口与内径的同心度，中心高，脚底的平面度，脚底面两端与机座中心线的平行度，垂直度，表面粗糙度，此外还应严格控制铝拉伸电动机壳上下壁厚，左右壁厚的偏差和加工基准面的参照等等。

杭州电动机壳有电故障原因可能是：1）电动机绕组受潮或绝缘严重老化。2）接地不良。3）电源线与接地线弄错。4）接线板污垢严重。5）引出线绝缘老化破损。6）绕组端部顶端盖接地。相应的处理方法有：1）对受潮的电动机进行烘干处理；老化的绝缘须及时更新。2）顺接地线查找出原因，采取相应的措施进行纠正。3）找出电源线与接地线后纠正接线错误。4）对接线板进行清理。5）用绝缘带包扎或更新引出线。6）拆下铝拉伸电动机壳端盖，找出接地点，线圈接地点要进行包扎绝缘与涂漆处理，端盖内壁须用绝缘纸进行衬垫。

铝拉伸电动机壳用精轧钢管的优点：管坯要侧皮、加热温度一般在1100t109C,炉尾预热温度簇800℃.加热时要防止硫渗入管坯中，因为镍和硫容易形成低熔点的硫化物，造成“热脆性”。“可伐”合金管在1100-1250℃范围内塑性是很高的，因而穿孔没有什么困难，但温度超过1270℃，将出现过烧，塑性显着下降，因此要严格控制炉温。蓝脆的原因大多数铁素体一珠光体组织的微电机壳用精轧钢管，随温度升高，在300℃左右韧性降低。它发生在铝拉伸电动机壳用精轧钢管表面有蓝色氧化膜的温度范围，因此称为蓝脆。蓝脆发生在合金元素很低的退火或正火的微电机壳用精轧钢管中。